Компрессоры серии BSC разработаны небольших предприятий с постоянными неизменными потребностями в сжатом воздухе.
Винтовой компрессор BSC 1508 предназначен для продолжительной работы в промышленных условиях.
Стандартная комплектация:
- руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию _ 1 шт.,
- антивибрационные подушки _ 4 шт.,
- ключ для открывания дверец _ 1 шт.,
- нагнетательная труба _ 1 шт.,
- кран подачи воздуха _ 1 шт.,
- тефлоновая лента _ 1 шт.
Каждый компрессор подвергается испытанию на заводе-изготовителе и поставляется в состоянии готовности к установке и пуску в эксплуатацию. В компрессоре используется масло марки: SHELL CORENA D46.
Основные составляющие компрессора BSC 1508
- Панель управления
- Отсек электрооборудования
- Камера всасывания
- Кран подачи воздуха
- Вытяжной вентилятор
- Воздушномасляный радиатор
- Плита винта двигателя / натяжитель
- Электродвигатель
- Винтовой компрессор
- Маслобаксепаратор
- Клапан минимального давления
- Фильтр-сепаратор масла
- Воздушный фильтр / Регулятор всасываемого воздуха
- Масляный фильтр.
Панель управления. Через электронный блок осуществляется управление всеми функциями запуска и выключения компрессора. На блок выводятся также сигнализация о неисправной работе и функционирования и выполнении операций технического обслуживания на компрессоре.
- Дисплей для отображения информации
- Клавиша OK используется для подтверждения вводимых данных
- Клавиши-стрелки: используются для просмотра меню
- Индикатор аварийной сигнализации
- Клавиша Reset (Сброс)
- Клавиша ON/I: используется для включения машины
- Клавиша OFF/0: используется для выключения машины
- Кнопка аварийного останова: используется для мгновенной остановки компрессора
- Мнемосхема установки/Сигнализация о необходимости выполнения техобслуживания.
Работа компрессора регулируется датчиком давления, обеспечивающим выключение машины при достижении максимального давления и повторное ее включение, когда давление падает ниже заданного минимального порога. Остановка машины осуществляется с запаздыванием, т.е. не сразу при достижении максимального давления, а через определенный промежуток времени, в течение которого прекращается расход воздуха.